1.5小时→30分钟，湖北这条高铁最新进展来了

（以下简称(jiǎnchēng)“襄荆高铁”）

首趟检测列车55163次(cì)上线运行

对轨道、接触网、通信和信号等系统(xìtǒng)

标志(biāozhì)着襄荆高铁启动联调联试

为全线在今年(jīnnián)具备开通条件

图为6月18日，检测(jiǎncè)列车55163次从襄阳(xiāngyáng)东站驶出。（李垚骏 摄）

襄荆高铁(gāotiě)位于鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳市、经宜城市(yíchéngshì)、南至荆门市，设计时速为350公里，正线全长约(quánzhǎngyuē)116.23公里，新建桥梁69座(zuò)77.391km，隧道16座21.033km，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站(kèyùnzhàn)，其中襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建车站。

图为6月(yuè)18日，检测列车55163次(cì)在襄荆高铁行驶。（陈龙 摄）

襄荆高铁于2022年9月开工建设(jiànshè)，2025年4月全线铺轨施工顺利完成(shùnlìwánchéng)。铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到(dádào)联调联试条件(tiáojiàn)后，采用测试列车和相关(xiāngguān)检测设备在规定测试速度下，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行(jìnxíng)综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

图为6月18日，检测列车55163次(cì)通过襄荆高铁(gāotiě)宜城汉江特大桥。（李垚骏 摄）

襄荆高铁联调联试指挥部高级工程师张晶介绍(jièshào)，襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横(bāhéng)”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后，乘坐高铁从襄阳至荆门用时只需30分钟左右，旅行时间从目前的1个半小时(bànxiǎoshí)左右缩短至半小时，贯通起湖北首条高铁大环线(huánxiàn)，对服务支撑长江(chángjiāng)经济带高质量发展和湖北加快(jiākuài)建成中部崛起重要战略支点等方面具有重要意义。

（来源：湖北发布、中国铁路武汉局集团(jítuán)有限公司）